PJ60 Тester для проверки форсунок дизельного топлива, полностью изготовленный из пластика, с манометром от 0 до 60 МПа (0 - 600 бар)

Все пластиковое подобие прибора для тестирования форсунки дизельного топлива 

Тестер форсунки топлива типа PJ-60 характеризуется быстрой скоростью нарастания давления, хорошей работой регулятора, рациональной конструкцией, гибкой работой, легким закреплением. Это идеальный прибор для проверки и определения давления впрыска топлива в узле форсунки дизельного двигателя, качества распыления, угла впрыска и герметичности игольчатого клапана.

Основные характеристики

1. Он отличается скоростью нарастания давления, хорошей работой по регулировке напряжения, рациональной конструкцией, гибкой работой, удобной упаковкой и легкостью в транспортировке.

2. Он в основном используется для проверки давления открытия форсунки в узле дизельного двигателя, качества распыления, угла впрыска и закрытия игольчатого клапана.

Все пластиковая имитация тестера форсунки дизельного топлива 

Эксплуатация и настройка

При использовании детектора необходимо проверить, закреплен ли он надежно, рабочее место должно быть чистым, детектор, особенно зажимной разъем форсунки, необходимо протереть, затем добавить 0 # легкое дизельное топливо, прошедшее осаждение более 48 часов, не использовать некачественное дизельное топливо.

Во - первых, мы можем поместить усилитель рычага в центр кронштейна, затем нужно повернуть винт на кронштейне и закрутить его на высокого давления трубке. Точно закрепить сборку инжектора, проверить установку уплотнения, накачивать давление штоком в цилиндре, и посмотреть на манометр, показатель на максимальном значении ручки манометра означает открывающее давление инжектора. Нельзя использовать кронштейн для закрепления корпуса инжектора, закрутить винт снизу справа, закрепить сборку инжектора перед испытанием. Если открывающее давление выходит за пределы допустимого диапазона, нужно настроить пружины инжекторов на давление, пока не будут выполнены требования.

Угол впрыска сборки инжектора

Проверить угол впрыска, убедиться, что впрыск давления настроен. Положить лист белой бумаги или железную сетку, покрытую смазкой, под сопло. Повторно накачивать топливо, пока не станет ясно видно топливный круг или пустой круг на железной сетке. Измерить высоту “H” от сопла до сетки (бумаги) и диаметр внешнего круга D. Угол впрыска.

Эксперимент по качеству распыления

Посмотрите на качество распыления топлива при впрыске. Частицы топлива должны быть малыми и равномерно распределенными. Глазом не должно быть видно потоков (или капель) топлива. Если топливо впрыскивается на впитывающую бумагу, не должно появляться явных пятен топлива. Цвет пятна топлива от центра к внешнему кругу должен становиться светлее и иметь форму равномерного круга. Накопление топлива должно быть быстрым. После накопления топлива не должно быть капель или течения топлива. Распыление должно быть правильным. Его угол раскрыва должен быть в пределах указанного диапазона.

Обслуживание тестера форсунок

Для калибровки должно использоваться качественное легкое дизельное топливо, которое было отстаиваться более 48 часов.

При заправке топлива его нужно фильтровать через шелковую ткань. Не заправляйте бак нефильтрованным дизельным топливом.

После тестирования закрывайте тестер пылезащитной крышкой.

Регулярно (раз в полгода) проверяйте манометр.

Без заправки топлива не нажимайте на рычаг давления, чтобы не повредить поршень. 

Все пластиковые имитации прибора для проверки форсунок дизельного топлива

Обязанности по техническому обслуживанию

1 При нормальном использовании, в случае проблем с качеством продукта, бесплатное техническое обслуживание в течение года.

2 Если повреждение произошло из - за неправильного использования, пользователь несет расходы на техническое обслуживание.

3 Продукт имеет пожизненное техническое обслуживание. Через год после покупки, пользователь несет расходы на техническое обслуживание.

Компания Tainan haoshiyuan automobile testing equipment company имеет собственный завод и является совместным предприятием с Италией, основанным в 1995 году. Компания расположена у подножия красивого Тайшана. У компании есть 5 миллионов юаней в виде основных активов и более 80 сотрудников. Среди них есть несколько старших инженеров, инженеров, технических работников и экспертов в области разработки компьютерного программного и аппаратного обеспечения, которые были одними из первых, занявшимися разработкой стендов для проверки топливных насосов с частотным регулированием скорости. Компания ввела передовое оборудование для производства и обработки, а также полный комплект производственной технологии и программного обеспечения для проектирования продуктов. В компании есть различные автомобильные тестовые и диагностические установки мирового уровня от Италии.
В производственном процессе продукции используется система управления микрокомпьютером и цифровой индикацией, передовые технологии производства, мощная техническая база, что позволяет производить более 2330 различных видов оборудования. Продукция имеет высокое качество и технические характеристики, оснащена функцией микроконтроля и цифровой индикацией. Продукция продается по всей стране и экспортируется в более чем 20 стран и регионов мира.

Цель нашей компании: благодаря мощной технической базе, передовым оборудованием и научному управлению производить продукцию высокого качества.

Компания дает гарантию на свои продукты, занимается организацией транспортировки, обеспечивает пожизненное обслуживание, обучает технических персонал и предоставляет долгосрочные технические консультации.